LEGACY BG5
初公開です。
残ってた写真からおこしたので、あんまりきれいな写真ではないですが、こんなLEGACYになりはててました。
水平対抗のエンジンは、重心が低くて安定性はよかったんですが、ボンネット内の空気の流れが悪いのか、熱がこもって弱りました。
夏場は、街乗りでも油温が130℃とか上がっちゃって、オイルクーラーの一番でっかいのを装着したところ、冬場は当然オーバークール…。
コアを半分くらいテープで隠したりしながら、テキトーに調整してました。
中はこんな感じ。
ひとついじる度に、追加メーターが増えていき、設置場所がなくなって助手席側へ。
高かったけど、電気式ピークホールドにしたので可能でした。
走ってる最中にゃ、そんなの見ないしね。
やばい時だけ赤いランプが見えればいいかなって。
それにしても、コイツにはそうとう頑張ってもらいました。
走行距離も、いくら走ったかわからないくらい。
最後はちょっと不調で、あんまり負荷をかけられなかったんで、ノーマルに戻して乗りましたけどね。
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