オイル添加剤MT-10の効果
以前紹介しました、メタルトリートメントMT-10について、その後の状況を報告します。
今回、日産ノートとトヨタセルシオに入れたのですが、ノートは新車購入時に入れてしまいましたので、使用前、使用後の比較ができません。
よって、セルシオでのレポートとなります。
このセルシオには、走行距離60,000Kmの時点でMT-10を添加したのですが、添加以前の燃費は直近30,000Kmで7.6Km/Lでした。
自分でリセットさえしなければ、車にこんなデータが残っているなんて、こうして振り返るには便利ですな。
この機能、初めてniceと思いました。
まぁ、それはさておき、MT-10を添加後に起こった変化についてです。
レポート時点での状態は、MT-10添加後に3,000Kmほど走行しました。
車の使用条件も、これまでの行動パターンを一通りクリアしていると思います。
郊外の走行、住宅地の走行、繁華街の走行、高速道路の走行、駐車して人待ちとかね。
都内も幾度か走ったし、数字の残っている30,000Kmと同等の使用条件だと思います。
結果、一言でいってしまえば、燃費が若干向上したほか、これといった変化は認められませんでした。
というのも、元から静かな車ですし、パワーもトルクもそこそこあるので、街乗りでは効果を体感できるとことまで車を使っていませんでしたから…。
で、ハッキリと数字の出た燃費は、8.4Km/Lとなりました。
以前は7.6Km/Lでしたから、実に11%近く燃費が向上したことになります。
信じていいものかどうか、非常に迷うところですが、3,000Km走行した結果がこれですから、とりあえずガソリン価格を145円/Lとして、パンプレットで効果が持続すると書かれている20,000Km走行時点まで計算してみました。
燃費7.6Km/Lの場合
20,000Km走行に要するガソリン2,632リッター × 145円/Lで、381,640円
燃費8.4Km/Lの場合
20,000Km走行に要するガソリン2,381リッター × 145円/Lで、345,245円
その差、ガソリン量で251リッター、価格に直すと36,395円の差になります。
約5,000円でこれだけの効果があれば、間違いなくお勧めできる商品なのですが、人（車）によっては効果を確認できないこともあるようなので、添加することは自己責任ですな。
勇気のある方は、お試ししてみてはいかがでしょうか？
1. NISSAN NOTE買いました
2. メタルトリートメント MT-10
3. CVT（無段変速）こんな感じ
4. NISSAN NOTEの紹介デス
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